4一20縱剪機，隨著我國社會經濟的快速發展和城市化進程的加快，生活垃圾大量增加，處理垃圾以及垃圾再回收能力相對之后，城市垃圾問題愈發突出。我國垃圾回收仍以集中混合手機為主，所以為了實現垃圾處理減量化、資源化及無害化，需要對垃圾進行分揀后，打包分類處理，針對塑料、紙殼等分散類垃圾，作為減少生活垃圾的必要手段，打包機作為主要處理設備在各類垃圾回收機構里廣泛使用。
在研發方面，攀奇在鼓勵員工創新的基礎上，更加鼓勵員工堅持創新。面對研發的困難與曲折，攀奇支持每個研發人員試錯，直至找到最完美的答案。在功能實現上，不僅僅要以先進的功能、工藝為目標，在攀奇產品上實現，更要有自己的創新精神，將引領行業工藝作為研發的目標。
河南某加工場地現場，堆放了大量的廢舊的塑料大棚，大風一吹，各種塑料漫天廢物，場面十分凌亂，工作人員也無從下手。攀奇工程師上門查看了使用場地后，為該加工廠定制了輸送+打包+出塊的生產線。先將所有的塑料類制品通過輸送裝置送到打包機中，經過打包機的處理，再從出塊扣出塊。這條生產線滿足了用戶每小時8-10包的生產，有效解決了堆積的問題。
2017年3月，攀奇重工組織企業管理人員深入研究一帶一路政策，探索攀奇在一帶一路政策下的機遇與挑戰。攀奇從建立之初就時刻關注國家的發展導向與政策方向，積極相應國家的號召，同時也因地制宜的分析再生產資源設備行業在國家政策下的發展方向與發展軌跡。
**，攀奇為了進一步減少人工，在打包機的高端系列產品上，安裝了物料探測裝置，人工只需要將物料放在對應的識別區域即可，不需要再進行整理，設備在工作時會自動甄別物料所在位置，主動將物料吸附在打包功能范圍內，進入到打包程序，人工可直接在出口來檢測生產狀態即可。
4一20縱剪機，油路問題也是機械設備在使用中非常核心的部分，剪切機也不例外。針對剪切機來說主要是油缸與油泵方面，容易因為長時間使用出現故障。在油缸方面，如果剪切機已經激動但是油缸無壓力，這時應檢查油路的清潔情況。長時間使用質量低廉、純凈度低的液壓油，油內的雜質會沉淀在油路的各個部分，甚至完全堵塞油路，導致設備無法正常運行。
疫情當下，如何在疫情中間仍然能夠保持良好的銷量？是最近困擾攀奇重工的重要問題。攀奇重工在疫情余溫尚在的情況下，削減線下業務員的活動，調整為通過互聯網進行網絡推廣的方式，面向全國市場，以此為契機，攀奇完善了線上銷售系統與銷售流程，逐步優化了企業官網的各個頁面，并**將產品品牌力提升為企業發展戰略。
